Tērauds pret atmosfēras iedarbību tiltu konstrukcijām
Laikapstākļiem izturīgs tērauds, kas pazīstams arī kā pret atmosfēras koroziju-izturīgs tērauds, ir zema-leģētā tērauda sērija starp parasto tēraudu un nerūsējošo tēraudu. Tas ir izgatavots, parastajam oglekļa tēraudam pievienojot nelielu daudzumu pret koroziju izturīgu -elementu, piemēram, varu un niķeli. Tam piemīt augstas kvalitātes tērauda izturība, stingrība, lokanība, formējamība, metināmība, nodilumizturība, augsta temperatūras izturība un noguruma izturība; tā laikapstākļu izturība ir 2–8 reizes lielāka nekā parastam oglekļa tēraudam, un tā krāsojamība ir 1,5–10 reizes lielāka nekā parastajam oglekļa tēraudam. Tajā pašā laikā tai ir izturība pret rūsu, pagarinot komponentu kalpošanas laiku korozijas dēļ, samazinot materiāla biezumu un materiālu patēriņu, kā arī ietaupot darbaspēku un enerģiju.
Laikapstākļu izturīgs tērauds galvenokārt tiek izmantots tērauda konstrukcijās, kas ilgstoši pakļautas atmosfēras iedarbībai, piemēram, dzelzceļos, transportlīdzekļos, tiltos, torņos, fotoelementu sistēmās un lielceļu projektos. To izmanto arī tādu konstrukciju sastāvdaļu kā konteineru, dzelzceļa transportlīdzekļu, naftas stieņu, ostas konstrukciju, naftas platformu un konteineru ražošanai ķīmiskās un naftas iekārtās, kas pakļautas sērūdeņraža kodīgai videi.
Salīdzinot ar nerūsējošo tēraudu, laikapstākļiem izturīgs tērauds satur tikai nelielu daudzumu leģējošu elementu, piemēram, fosfora, vara, hroma, niķeļa, molibdēna, niobija, vanādija un titāna. Šo sakausējuma elementu kopējais daudzums ir tikai daži procenti, atšķirībā no nerūsējošā tērauda, kas var saturēt vairāk nekā desmit procentus. Tāpēc tā cena ir salīdzinoši zema.
Tērauds, kas izturīgs pret laikapstākļiem, parasti izmanto procesu, kas ietver izejmateriālu uzlādi, kausēšanu (pārveidotājs, elektriskā krāsns - mikro-sakausēšanas apstrāde - argona pūšana - LF rafinēšana - zema pārkarsēšanas nepārtraukta liešana (retzemju stieples padeve) - tiek pievienota velmēšana, kontrolēta dzesēšana, velmēšana utt. krāsnī kopā ar izejmateriālu, un kausēšana tiek veikta, izmantojot parastos procesus. Pēc tam tiek pievienoti deoksidatori un sakausējumi, un izkausētais tērauds tiek apstrādāts ar argona pūšanu, izmantojot nepārtrauktas liešanas iekārtu.
Laikapstākļiem izturīgam tēraudam kā jaunam progresīva tērauda materiālam ir atmosfēras korozijas izturība 2-5 reizes lielāka nekā parastajam oglekļa tēraudam, un tā izturība pret koroziju kļūst pamanāmāka, palielinoties kalpošanas laikam. Pateicoties tā izturībai pret rūsu, darbībai bez krāsas, samazinātam materiālu patēriņam, darbaspēka taupīšanai un enerģijas taupīšanas īpašībām, to var izmantot tērauda konstrukcijām, kas ilgstoši pakļautas atmosfēras iedarbībai, piemēram, ēkām, transportlīdzekļiem, tiltiem un torņiem. To var izmantot arī konteineru, dzelzceļa transportlīdzekļu, naftas stieņu uc ražošanai. Laikapstākļiem izturīgs tērauds tiek izmantots konstrukciju komponentos, piemēram, ostu ēkās un naftas ieguves platformās.
Tērauda rūpniecības attīstības plāni liecina par pieaugošu pieprasījumu pēc laikapstākļiem izturīga tērauda manā valstī, jo īpaši dzelzceļa, automaģistrāļu un spēka torņu būvniecībā. Attīstītajās valstīs, piemēram, ASV un Japānā, laikapstākļiem izturīgs tērauds jau tiek plaši izmantots. Lai gan manā valstī laikapstākļiem izturīgā tērauda attīstība sākās salīdzinoši vēlu, valsts ekonomikas straujā attīstība ir izraisījusi attiecīgo iekšzemes departamentu pastiprinātu uzmanību. Tāpēc laikapstākļiem izturīga tērauda un tā izturības pret koroziju pētniecībai, izstrādei un modernizācijai ir būtiska praktiska nozīme, un tā arī veicinās tērauda rūpniecības produktu struktūras uzlabošanu.
