Klientiem, kuri izmanto ASTM A588 Corten Steel, virsmas defekti (ražošanas vai apstrādes rezultātā) var ietekmēt pašaizsargājošā rūsas slāņa veidošanos, samazinot izturību pret koroziju un estētisko veiktspēju. Šajā rakstā ir apkopoti izplatītākie virsmas defekti, to ietekme uz rūsas slāņa veidošanos un praktiski uzlabojumu ieteikumi.
1. ASTM A588 bieži sastopamie virsmas defekti
Galvenie virsmas defekti, kas ietekmē rūsas slāņa veidošanos, ir:
Oksīda skala: Blīvs dzelzs oksīda slānis, kas veidojas karstās velmēšanas laikā, galvenokārt izkliedēts uz jaunizveidoto lokšņu virsmas.
Punktu korozija: nelieli ieliekti defekti, ko radījusi vietēja korozija uzglabāšanas/transportēšanas laikā, kas bieži saistīti ar sāls vai mitruma piesārņojumu.
Skrāpējumi un nobrāzumi: lineāras vai neregulāras zīmes, ko izraisa mehāniska berze apstrādes, apstrādes vai iepakošanas laikā.
Eļļas traipi un atlikumi: Tauki, putekļi vai ķīmiskās atliekas, kas palikušas uz virsmas ražošanas vai transportēšanas laikā.
2. Virsmas defektu ietekme uz rūsas slāņa veidošanos
Oksīda skala: Bloķē saskari starp tērauda pamatni un ārējo vidi, neļaujot ASTM A588 sakausējuma elementiem (Cu, Cr, Ni) reaģēt ar skābekli un mitrumu. Tas izraisa nevienmērīgu rūsas slāņa veidošanos,{2}}rūsa veidojas lēni apgabalos, kurus klāj oksīda nogulsnes, kā rezultātā veidojas plankumi, kas maina krāsu.
Punktu korozija: rada lokālus "korozijas koncentrācijas punktus". Pašaizsargājošo rūsas slāni ir grūti vienmērīgi izveidot bedres zonā; kodīgas vielas (piemēram, Cl⁻) viegli uzkrājas bedrēs, paātrinot lokālo koroziju un izraisot rūsas slāņa priekšlaicīgu nolobīšanos.
Skrāpējumi un nobrāzumi: Iznīciniet sākotnējo vienmērīgo virsmas stāvokli. Rūsas slānis ātrāk veidojas skrāpējumu malās, pateicoties lielākai virsmas enerģijai, izraisot nevienmērīgu rūsas krāsu. Dziļi skrāpējumi var kļūt par kanāliem, kuros var iekļūt kodīgs materiāls, tādējādi ietekmējot rūsas slāņa integritāti.
Eļļas traipi un atlikumi: Veidot barjeru starp substrātu un vidi, kavējot elektroķīmisko reakciju, kas nepieciešama rūsas slāņa veidošanai. Vietās ar eļļas traipiem nevar izveidot normālu pašaizsargājošu rūsas slāni, kā rezultātā veidojas tukši plankumi un lokāla korozija.
3. Praktiski uzlabojumi un profilakses ieteikumi
Pirms-lietošanas virsmas apstrāde: Noņemiet oksīda nogulsnes un punktveida koroziju ar smilšu strūklu vai slīpēšanu (virsmas raupjums Ra 3,2-6,3 μm); notīriet eļļas traipus ar sārmainiem attaukošanas līdzekļiem, pēc tam noskalojiet ar tīru ūdeni un rūpīgi nosusiniet.
Stingra kvalitātes pārbaude pirms iepirkuma: pieprasīt piegādātājiem iesniegt virsmas kvalitātes pārbaudes ziņojumus; noraidīt partijas ar pārmērīgu bedrīšu (dziļums ＞0,2 mm) vai lielu -platību oksīda skalu.
Pareiza apstrāde un uzglabāšana: Izvairieties no tiešas saskares ar raupjām virsmām apstrādes laikā; iepakošanai izmantojiet VCI plēvi, lai novērstu mitrumu un piesārņojumu. Glabājiet sausā, labi{1}}vēdināmā vietā, lai izvairītos no iepriekšējas-korozijas.
Mākslīgā rūsas paātrināšana bojātām virsmām: komponentiem ar nelieliem defektiem pēc virsmas apstrādes uzklājiet ASTM A588-specifisku rūsas paātrinātāju, lai veicinātu vienmērīgu pašaizsargājošā rūsas slāņa veidošanos.
Rezumējot, ASTM A588 bieži sastopamie virsmas defekti galvenokārt kavē pašaizsargājošā rūsas slāņa vienmērīgu veidošanos un integritāti. Izmantojot stingru iepriekšēju-iepirkuma pārbaudi, pareizu virsmas apstrādi un standartizētu apstrādi/uzglabāšanu, šo ietekmi var efektīvi mazināt, nodrošinot materiāla ilgtermiņa izturību pret koroziju.
